Akü Takviyesi Sonrası Ne Yapılmalı?
Aracınızın akü bitmesi sebebi ile yapılan “Akü Takviyesi” ile araç çalıştırıldıktan sonra tekrar sorun yaşamamak için dikkat edilmesi gerenken hususlar aşağıda sıraladığımız şekildedir.
Akü Takviyesi sonrası yapılması gerekenler;
1- Aracınızı stop etmeyin. Sonraki marşa hazırlanması için 30 dakika ile 60 dakika aralığında çalışması gerekir.
2- Aracınızda “Start-Stop” yani akünüz “AGM Akü” veya “EFB Akü” ise öncelikle aracınızdaki bekleme anındaki start-stop özelliğini kapatmalısınız. Çünkü araç şarj dinamosu ile aküyü bir sonraki marşa hazırlanması için tekrar stop edilmemelidir.
3- Gece sürüşünde iseniz aracın akü şarj süresi uzar. Çünkü far ve aydınlatmalarınız çalışmak zorundadır. Bu yüzden akü şarj süresi için ilk çalışma süresi uzun tutulmalıdır.
4- Yüksek enerji çeken özellikler kapatılmalıdır. (Kalorifer – Klima, tablet ve ekranlı teypler ve buna benzer özellikler.)
5- Araç sürüş süreci tamamlandığında, aracınızda tüm elektrik tüketecek olan özellikler ve aydınlatmalar kapalı olduğundan emin olunmalıdır.
6- Araç sonraki marşa hazır olduğu kanaatine varıldığında stop edilebilir.
Not: Akünüz ve şarj dinamosu ölçümlerine göre tavsiye edilen süre ve dikkat edilmesi gerekenler değişebilir.
akü akü deşarj Akü Ölçümü akü şarj akü takviye Akü Testi akü yol yardım bitakviye
1.017 cevap
Makalenizi takdirle okudum.
AKü takviyesi sonrası aracın bir süre çalışır durumda tutulması gerektiği, şarj sisteminin aküyü sağlıklı bir şekilde doldurması için kritik bir bilgi.
Arabamın aküsü bittiğinde kendimi uzayda kaybolmuş gibi hissediyordum. Neyse ki makaleniz beni dünyaya geri getirdi! Sadece marşa basıp gitmenin yeterli olmadığını, akünün gerçek bir ‘şarj seansı’na ihtiyacı olduğunu güzel anlatmışsınız. Teşekkürler, sayenizde bir saat fazladan gezinmek zorunda kaldım ama en azından bir daha aküm bitmeyecek!”
Araba kullanmaya yeni başladım ve makaleniz sayesinde akü takviyesi sonrası ne yapmam gerektiğini tam olarak öğrendim. Özellikle akünün hemen tam şarj olmayacağı ve belli bir süre motoru çalıştırmak gerektiği bilgisi benim gibi acemiler için çok kıymetli. Çok teşekkürler, bu bilgiler paniklememi engelledi.”
HARİKA BİLGİLER .
EMEĞİNİZE SAĞLIK TESEKKÜR EDERİM.
İÇERİK OLARAK ÇOK GÜZEL VE FAYDALI BİLGİLER MEMNUN KALDIM
HAYATIMIZI KOLAYLAŞTIRACAK BİLGİLER
AKÜ TAKVİYESİ SONRASINDA YAPMAM GEREKENLER İÇİN YARDIMCI OLAAN BİR MAKALE TEŞEKKÜRLER
MAKALENİZİ OKUDUKTAN SONRA ARACIMI ÇALIŞIR VAZİEYTTE TUTUP ENERJİ DEPOLAMASINI SAĞLADIM.
“Makalenizdeki bilgiler çok doğru. Ben de araç aküsünü takviye ettikten sonra şarj için kısa bir sürüş yerine, yaklaşık 30 dakika rölantide çalıştırıp bir de kısa bir otobana çıktım. Bu yöntem, akünün daha verimli şarj olmasını sağlıyor. Ayrıca, akünün daha uzun ömürlü olması için periyodik bakımlarının da aksatılmaması gerektiğini eklemek isterim.”
Bu konuyu detaylıca ele almanız harika olmuş. Takviye işlemi sonrasında motoru bir süre çalışır bırakmanın ne kadar önemli olduğunu birçok kişi bilmiyor. Benzer şekilde, kış aylarında aracın motorunu haftada bir çalıştırmanın akü sağlığına iyi geldiğini de belirtmek isterim. Emeğinize sağlık.”
Kesinlikle haklısınız! Takviye sonrası hemen aracı stop etmemek gerekiyormuş. Sayenizde yeni bir bilgi edindim.”
.Çok bilgilendirici bir yazı. Özellikle acil durumlarda ne yapılması gerektiğini adım adım anlatmanız çok iyi olmuş.”
Makalenizdeki bilgiler çok doğrU